修理工場情報って．．．

横浜でFIAT Ritmoに乗ってる者です。会員じゃないんですけど、時々見に来させてもらってます。いつも楽しませていただいています。「許せない…」のコーナーを読んでいて、昔の自分の体験を思い出しましたので、ちょっと書いてみようと思います。

私の車はFIAT Ritmo 130TCです。ある年、この車の輸入元であり、私がこの車を中古で買ったお店でもあった○○○は、XXXXに買収されてしまいました。そしてその翌年、完全にXXXXに衣更えしてしまったその○○○江戸川店で、いつもお願いしていたメカさんから、「申し訳ないんですが、この車はもう面倒見られませんので」と言われてしまったのでした。結構面倒見が良くていいお店だったのです。私もちょっと抵抗がありましたが、○○○も買われた身、 XXXXに逆らうのも難しかろう、部品の調達なんかも心許なくなるのだろうししかたがなかろう、ということで、私はそのお店とサヨナラすることにしました。しかしその次の年、この車は車検を受けることになっていました。「このままじゃ車検が受けられませんから、せめてそちらで知ってるFIATが得意な工場を紹介してくださいよ。」と○○○に持ち掛けました。

その結果教えてもらった工場が二軒ありました。私はそのうち最初の工場に電話を掛け、車検をそこにお願いすることにしました。ＸＸ区のＸＸにある「＊＊＊＊」という工場です。その工場は問題なかったのです。ただ一つの点を除いては。車検代はやや高かったもののこの年代のイタ車としてはこんなものだろうという感じでした。メカ的にはもともと好調だったので車検を通してくれただけでもよかったのです。ウォーターポンプの摩耗に気が付いてくれたので感謝しているくらいです。しかし、最後に車を受け取って帰ろうとしたときのことです、工場の人が、アイドリングが低くてバラついているのが気になったのでしょう、ボンネットをあけてアイドルスクリューをいじりはじめました。（ご存知のことと思いますが、130TC には、Solexのツイン・キャブが付いています。）少しアイドリングが上がって「うん、これで良し」と言って引き渡してくれました。これが良くなかった。彼は知らなかったのです。エンジンが暖まってくるとアイドリングの回転数も上がることを。中原街道の渋滞の中で、ふと気が付くとアイドリング回転数は2500rpmくらいになっていました。「あーあーあー、こりゃ駄目だ。」私は車を路肩に寄せて大汗をかきながらアイドルスクリューを元の位置まで戻したのでした。その工場には二度と行っていません。が、まあそんなに悪い工場でもなかったかな…一回きりなのでわかりませんが。まあキャブの調整なんて今時できなくても責められないかもね。

さて、話はこれでは終わらないのです。しばらくは調子が良かったRitmoですが、翌年の夏に土砂降りの雨の中を走ったのがよくなかったのか、電装系のトラブルが出ました。スモールランプが点灯しなくなってしまったのです。その他クラクションも接触不良を起こしていました。

そして年の瀬、私はこれを修理するため、二つ教えてもらったうちのもう一つの工場に電話しました。「Ritmo？ええ、うち得意ですよ。遠くからわざわざうちに持ってくるお客さんもいますし。」そのお店は、＊＊区＊＊にある「＋＋＋＋」です。預けに行ってみると、そこはJaguarやらBenzやらがドック入りしている、いかにも外車得意、というお店でした。私は「まあ自分で得意だと言ってるんだし大丈夫だろう」と考え、「スモールが点灯しないんです。それから、クラクションは、普段は押しても鳴らないんだけど、何かの拍子に鳴ることもあって、砂利道なんかで鳴らそうとすると振動で断続的に鳴ったりしますから、どっかで接触不良になってるんだと思いますけど」と症状を説明して預けて帰ってきました。

受け取りに行ってみると、確かにスモールは点灯するようになっていました。そこで受け取って帰ってしまった私が馬鹿だった。クラクションは直っていませんでした。そして、新たなトラブルが発生していました。室内灯が点灯しなくなっていたのです。慌てて再度電話をして車を持ち込んでみました。そしたら、最初応対してくれた人間ではなく、メカのひどく若いのが出てきて話をするのですが、「うちはRitmoの整備マニュアルなんか持ってませんしねー」（得意だと言ってた最初の説明はどうなってんだろう）「スモールはどうせ配線見てもわかんないから、線を全部引き直したんですよ」（そんな修理の仕方があるか？）「クラクションは言われた症状は直しました」（その後のやり取りでこっちの説明した症状が正しく伝わってなくて、見当違いの修理をしていたことが判明）と無責任な応答、挙げ句に、「こんな車だから、トラブルはあるでしょう」（つまり、私が元からあったトラブルを工場の責任にして難癖をつけようとしていると言いたいらしい）と、およそ客を相手にしているとは思えない態度。だんだん腹が立ってきたところで当初応対してくれた人が出てきて私をなだめてくれました。そして年末でもあり、年明けにもう一度持ち込んでみるかという話になったのですが、こっちも腹に据えかねていますし整備マニュアル持ってないところに預けてこれ以上壊されてもたまらないので、二度と行かないままになってしまいました。

ちなみにクラクションは、後にハンドルのホーンボタンのところで接触不良を起こしていたことが判明、面倒臭がらずにチェックしてればすぐわかる故障でした。室内灯はヒューズボックスのところで配線が抜かれたまま戻されてなかったことが判明しました。つまり完全にそこの修理ミス。この程度の修理で7万円というのを、法外と言わず何と言うのでしょう。修理がまずいのは許せても（許せないって）、責任を取る気がないのと客の扱いがなってないのは許せないですね。プロとして金を取る資格全くなし。

現在ではうちの車はいいお店が見つかったため、上で直らなかった症状も全部完治、今やメカ・電気ともに絶好調です。今年は登録11年目の車検ですが、ちゃんと通してまだまだ乗ってあげるつもりです。

こういう車では修理工場って口コミに頼るしかありませんからね。誰かからの紹介があったとしても結局は、実際に持ち込んでみるまでは分からない。個人的には、評判のいい店の情報よりも、「絶対に行っちゃいけないお店」の情報の方が貴重だと思います。だからこのweb siteの存在は非常に有意義だと再認識しているところです。

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